ブリヂストン
セミラージサイズの軟鉄鍛造ボディで、慣性モーメントを高め、大きめのスイートエリアで安定した飛びを実現するアイアン。ソール部の肉厚設計による低重心化と、パワーロフト設計で、高弾道で大きな飛距離が得られるほか、セミグース設計がつかまりやすさをイメージさせ、またトップブレードが厚めなのでフェースが大きく見え、構えたときの安心感が増します。
最終更新日 : 2011/11/23 17:38
ブリヂストン
セミラージサイズの軟鉄鍛造ボディで、慣性モーメントを高め、大きめのスイートエリアで安定した飛びを実現するアイアン。ソール部の肉厚設計による低重心化と、パワーロフト設計で、高弾道で大きな飛距離が得られるほか、セミグース設計がつかまりやすさをイメージさせ、またトップブレードが厚めなのでフェースが大きく見え、構えたときの安心感が増します。
テーラーメイド
それぞれの番手に必要とされる適切な性能を追求し、各番手を専用設計したアイアン。スイートエリアを拡大する逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」の採用により、深いアンダーカットキャビティ構造がもたらす低・深重心化との相乗効果で、オフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、ショットの安定性が向上します。また、トレーリングエッジを斜めに削り落としたソールデザイン「マルチ・ファンクショナル・ソール」は、さまざまなライでやさしい操作性と抜けのよさを発揮します。
キャロウェイ
日本人好みの打感と美しいフォルムを実現する軟鉄鍛造ボディを採用したアイアン。VRAメダリオンにより、ソフトな打感で距離感を合わせやすく、また極薄ハイストレングス・スチールフェースにより、ワイドソール設計と低重心化を実現し、ボールを芯でとらえやすくなっています。
タイトリスト
アスリートゴルファーの為の、優しさを追求したアイアン。クラシカルなブレード形状と抜けのよいソールデザインにより、しっかりと振り切れるほか、適切な重心位置によって吹け上がりを押さえ正確な弾道とばらつきの少ない安定した飛距離を可能にします。
DUNLOP
高反発化とスイートエリア拡大により飛距離アップを実現したアイアン。楽にボールが上がり、方向安定性がアップする「薄肉軽量フェース+アンダーカットボディ」を採用したほか、軟鉄鍛造ボディに鍛造の高強度クロムバナジウム鋼フェースを複合した「軟鉄鍛造複合構造」により、軟鉄鍛造アイアンに近いマイルドな打感が得られます。
キャロウェイ
グースを抑え、ホーゼルからリーディングエッジまでのつながりをスムーズにし、構えやすさが向上したアイアン。ノッチウェイティング・システムを進化させ、よりトゥ、ヒールに重さを分散し優れた方向性と安定した弾道を実現しています。また、ポリカーボネイト・チップをシャフトエンドに装着し、インパクトでの衝撃を抑えることにより打球感も向上しています。
DUNLOP
パワーチャージ設計でやさしくピンをデッドに狙えるゴルフクラブ。ソールに60gのダンベル状タングステンニッケルウエイトを配置したことにより重心位置がさらに深く低くなり、高打ち出し・低スピンを実現しているほか、アベレージゴルファーに多い、ハーフショットが苦手なプレーヤーにぴったりなウエッジもラインナップしています。
タイトリスト
アスリートゴルファーの為の、優しさを追求したアイアン。バックフェースの「セントラル・サポートバー(補強材)」がキャビティーアイアンにありがちな打感の頼りなさを解消し、手応えのある打感を実現するほか、タングステン・ニッケル・ボックスを装着することで深・低重心を達成しています。
キャロウェイ
上級者好みの構えやすい形状と、重心距離を低くしたことにより、高いコントロール性能を実現した本格派軟鉄鍛造モデル。トップブレードを薄くしたことで、X TOURアイアンと比べて芯が約1.5mm低くなり、ボールを芯でとらえやすくなりました。
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